“子弹头”氢氧动力公交车-柴梓萌的作品
创建时间：2016-05-18 浏览数：1860
CityX Project 节能“子弹头”公交车设计
柴梓萌
我设计的是节能“子弹头”公交车。我在设计时采用了外形嫁接、功能嫁接和特殊嫁接三种方法。
这是一张整个设计的图。（呃......没拆过的）
先看车头部分。这里我用到了一种嫁接思维：外形嫁接。
整个车头看起来就像一颗子弹。
这里的设计就将车头和子弹结合，设计更加流线型的结构，也就更加节能。驾驶舱采用全自动驾驶，用智能芯片来控制行驶。太阳能发电机则提供足够的电力。
机顶盖的主要作用是和控制中心联系，用风力发电机发电以及电力的储存。
这个衔接仓的主要作用就是将驾驶舱和客舱分离。
整个机头用了功能以及外形嫁接。
下面介绍的是机舱部分。先来看一张大略的全图。
整个机舱分为三部分：上车区、乘客区以及动力区。上车区功能类似于走廊，乘客区主要用于搭客。先来讲讲最复杂的动力区。
呃，看看名字也蛮多的。先介绍一下整个动力区的原理。
首先记住这个公式：
这个是工作的关键原理。首先，高压水罐里的水流入电解仪，将水电解为两个氢原子和一个氧原子。如果用电火花引燃混合气体，在同时吹入一股空气，会产生一个小爆炸，它们又变回了水。这样的循环可以一直持续下去。整个系统只要有水（当然了），有空气（除非地球灭亡）和一点点电力（前面的发电系统）就可以一直运行。即使有废物，也只有一个：水。而且，根据我的灵感来源，那动力可是相当足啊......
还记得上一年超火的科幻大片——火星救援么？如果你仔细看过，会发现：马克在造水的时候出了点问题：他大叫时整个装置把他炸飞了......（请看原文分析）
加上影片中的分析，我们可以发现，氢气和氧气的混合气体爆炸威力极大，从而产生了极强的动力。当然，爆炸完的废物也只有水。这就是动力舱的原理。水罐用来提供水分，空气罐用来释放空气，他们将会在气缸中爆炸（和汽车原理差不多）。旁边的电解仪用来电解水。如果水有多，可以传到客舱的饮水器里供人饮用。
接下来介绍一下客舱。
客舱的主要作用就是搭客。我在客舱中配备了椅子。此外，还有两个便民小设计。
这是车载电脑。全车一共有两个。它们一般可以查询地图或供人娱乐。
这是饮水机。我在前文提到过，它用气缸的水供水。
这就是我对我设计的“子弹头”公交车的介绍。希望它能为CityX居民省下更多能源！
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