汽油车的发展历史—张博纯的作品

创建时间：2018-05-05 浏览数：529

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说到汽车，我们先来谈谈汽车的心脏—汽油内燃机。

很久以前，人们出行都是靠马车，牛车。直到18世纪，瓦特发明改良了蒸汽外燃机，人类从此进入机械时代。但虽然不用牛马了，蒸汽机还是有很大的缺陷，比如构造复杂，体积庞大，效率低下，还得不停加煤加水，需要专门的机械师照看，极不方便。（图1)

巨大的蒸汽机即将变成明日黄花了,因为法国的德罗夏提出了四冲程内燃机的设想，德国工程狮尼古拉斯•奥托发明了实物。四冲程分为吸气，压缩，点燃，排气。（图2）

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最终，在19世纪，最早的汽车被奔驰的创始人，卡尔•本茨发明出来了。（图3）那时的汽车外形还和现在的汽车有天壤之别，本质上就是在三轮车后安一个汽油机，用一根连杆操纵而不是方向盘。本茨和戴姆勒创建了梅赛德斯奔驰公司，专门生产引擎和汽车，“梅赛德斯”正是戴姆勒的女儿名字。

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但当时的汽车都是土豪玩具，造价五千美元之上，有汽车的人家不是王公贵族，就是富翁大佬。因为那时的汽车工厂都是作坊，每人都是大工匠，几个人造一辆车，费时费力。这时一位大牛出世了，TA就是亨利福特。福特希望平明百姓也能用得上汽车，就造出了世界上第一条流水线，专门生产福特T型车。（封面和图4）它是全美第一种大规模生产的汽车，使汽车走进了寻常百姓家。（图4是一位普通大众在开车，正是T型车）

很多资料都是来自Evan老师的音频课《MIT极简科学史》，在此向Evan老师表示感谢，并向同学们推荐这讲课！谢谢大家🙏！

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